Paisajes industriales: Ferrol

Los paisajes son el reflejo de la actividad que se desarrolla en un territorio y en el caso de Ferrol la huella de la industria en su paisaje y su urbanismo es perceptible desde su nacimiento como ciudad. Su historia y evolución urbana va paralela al desarrollo de la industria relacionada con el mar, desde sus inicios como puerto pesquero y comercial hasta la puesta en marcha de la industria naval. Buena muestra de ello es que en Ferrol se botó el primer barco a vapor de España en 1858; unos años después, el primer barco fabricado con casco de hierro y en 1912 fue la botadura del primer acorazado, todo un acontecimiento al que acudió Alfonso XIII. Durante muchos años sus astilleros civiles y militares fueron líderes mundiales en la construcción naval, cuando Fene y Ferrol tenían un lugar en el mundo gracias a Astano y a Bazán. Hoy sigue siendo un sector estratégico esencial para la economía de esta comarca, de manera que sus paisajes industriales están protagonizados, casi sin excepción, por grúas y barcos, que han sido y son un orgullo para toda Ferrolterra. Esta primera serie que os muestro está realizada en Navantia Ferrol. 

Ferrol y el Mar

Del mismo modo que poner puertas al campo es tarea inútil, Ferrol se ha empeñado en demostrar que no hay murallas capaces de ocultarla cuando su relación con el mar es tan esencial y antigua como sus orígenes como ciudad. Desde el primer barrio de pescadores, Ferrol Vello, de estrechas e irregulares callejuelas hasta el Barrio de A Magdalena, ejemplo de orden y trazado diseñado por ilustrados, pasando por su Arsenal Militar, sus fortificaciones y su perfil de grúas y astilleros, todo en Ferrol recuerda a mar y a él se rinden los ferrolanos cada vez que tienen ocasión... En una de ellas, allí estaba yo con mi cámara ante una impresionante ría de Ferrol tomada por aguerridos navegantes en busca de horizontes y vientos propicios en el Encuentro de Embarcaciones Tradicionales... navegamos?